卡塔尔拉力赛3008(卡塔尔拉力赛摩托车)

1、关于达喀尔拉力赛。

1、巴黎达喀尔拉力赛是每年举行的专业越野拉力赛。司机是否专业没有限制。大约80%的参赛者是业余选手。达喀尔拉力赛也被称为世界上最勇敢和最艰难的拉力赛。

2、巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。

3、没有固定国家。赛程起点定为巴黎，终点为达喀尔，整个比赛路程横跨几个国家。随着时间的推移，起点终点也开始发生变化。

2、巴黎卡塔尔拉力赛停办

1、由法国人萨宾(Thierry Sabine)创办的达喀尔拉力赛迄今为止已经有30个年头，2008年比赛将于本周六(1月5日)从葡萄牙里斯本发车，于1月11日抵达毛里坦尼亚境内，1月19日才离开。今年的参赛者名单中，有很多车手均是来自法国。

2、如果仅仅从赛道层面来说，南美版达喀尔其实是合格的。因为南美洲的路况种类繁多且丰富多变，已经足够满足达喀尔拉力赛对于赛道难度的要求。而除此以外，还拥有独一无二的超高海拔赛道，整体的比赛难度可以说是有增无减。

3、按照今年的赛程规定：在达喀尔拉力赛15个赛段比赛中，有9个赛段将在毛里塔尼亚境内进行。比赛将于1月11日进入毛里塔尼亚境内，1月19日离境。

4、因为达喀尔拉力赛是出于安全考虑才在09年的时候移到南美去举行的，而我国若举行该项赛事的话最好改个名字，不过这样的话就不是达喀尔拉力赛了。

3、标志3008的优缺点分别是什么?

1、新东风标致3008的外观方面增加了一款全新皓月灰车漆，配置上加入此前没有的全景天窗、发动机智能启停、主动式胎压监测、7英寸彩色触控屏多媒体系统、彩色HUD(抬头显示)以及副驾驶座椅电动调节和轻质铝合金行李架。

2、T的发动机在不丢失动力的同时也拥有量好大的油耗表现，日常油耗较低，使用成本低。

3、标志3008这车颜值很高，PSA的底盘调校的很好，缺点就是法系车油耗一般。在价格上，东风标致3008的6THP高配车型与进口标致的4008车型有部分重合，虽然是不是高配车型，但是4008的入门款在配置方面却并不逊色。

4、卡塔尔拉力赛是哪年举办的

达喀尔拉力赛 作为世界顶级赛事和规模最大的洲际拉力赛———达喀尔拉力赛，由法国车手泽利萨宾创办。自1979年起，每年一届，至今已连续举办了24届。

年达喀尔拉力赛的创始人蒂埃里·萨比纳在沙漠中迷了路，无意间发现了一个很适合进行拉力赛的地方，于是他于翌年创办了该项赛事。最早拉力赛的路线由法国巴黎至塞内加尔达喀尔，只在横渡地中海时，比赛会暂时中断。

达喀尔汽车拉力赛组织者2008年2月11日宣布，2009年该项赛事将移师南美洲举行。据介绍，于2009年1月3日至18日举行的这一赛事计划从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车，最终仍在这个城市收车。

达喀尔拉力赛，是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛。这项赛事由法国车手泽利·萨宾创办，自1979年起每年一届。

具有降温减湿的作用，减弱沿岸地区的水循环。点评：本题难度一般，能根据海陆位置、纬度位置准确判断气候类型的分布和洋流分布是解题的关键。并能结合世界区域地理的自然地理环境和洋流对周边地理环境的影响分析。

经过20多年的发展，达喀尔拉力赛如今已经成为冒险精神的代名词，但是除了这种精神不变外，很多规则和举办方式都随着时间而有所变动。