泡沫材料本身的化学成分没有问题,问题在于用喷枪在燃料箱外敷设泡沫材料的过程。试验表明,目前的敷设工艺会在各块泡沫材料之间留下缝隙,液态氢能够渗入其间。航天飞机起飞后,氢气受热膨胀,最终导致大块泡沫材料脱落。撞击“哥伦比亚”号的泡沫材料有公文包大小,重约0.75公斤。
哥伦比亚航天飞机失事的原因是航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷,这是造成整起事故的祸首。哥伦比亚号航天飞机事故调查委员会公布的调查报告称,外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为增强碳碳的材料。
美国哥伦比亚号航天飞机的悲惨事故,其根源在于燃料箱外部泡沫材料安装时存在的缺陷。据2003年航天飞机事故调查委员会的报告,一块脱落的泡沫材料击中了左翼前缘的“增强碳碳”隔热板,这在返回大气层时引发了灾难。飞机高速飞行时,高温空气冲入左翼,导致隔热板内的结构融化,最终引发了机身的灾难性损坏。
美国“哥伦比亚”号航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷,是造成整起事故的祸首。“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会去年公布的调查报告称,外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为“增强碳碳”(即增强碳-碳隔热板)的材料。
1、当“哥伦比亚”号执行完任务返回地球时,其隔热层突然失效,导致舱内温度瞬间上升至1400℃。宇航员们在这一瞬间被“融化”,他们的喜悦瞬间被悲剧所取代。这次事故不仅夺走了7名宇航员的生命,也对美国航天事业产生了深远的影响。哥伦比亚号的失事,被认为是美国宇航史上最严重的事故之一。
2、比如帕克号太阳探测器,在接近太阳表面600万千米时,要耐受1400多摄氏度的高温炙烤,因此配备了厚达14厘米的碳复合材料防护罩,才能够继续完成探索任务。在那个地方,假如有人遥看太阳的话,看到的太阳会充满整个视野,你说是白天还是黑夜呢?但如果背对太阳,看到的就是一片黑暗了。
3、比如帕克号太阳探测器,在接近太阳表面600万千米时,要耐受1400多摄氏度的高温炙烤,因此配备了厚达14厘米的碳复合材料防护罩,才能够继续完成探索任务。
哥伦比亚航天飞机失事的原因主要有以下几点:燃料箱表面泡沫材料缺陷:飞机外部燃料箱表面泡沫材料在安装过程中存在缺陷。当航天飞机返回大气层时,由于高速飞行产生的剧烈摩擦,这些缺陷导致超高温空气冲入左机翼,融化了机翼和机体的内部结构。
挑战者号航天飞机失事:时间:1986年1月28日。地点:肯尼迪航天中心。遇难人数:7人。原因:主要是天气寒冷导致O型环密封圈失效,固体助推器在发射过程中发生泄漏并引发爆炸。此外,NASA和供应商对安全隐患的忽视也是导致事故的重要原因。哥伦比亚号航天飞机失事:时间:2003年2月1日。地点:在返回地球途中。
“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会公布的最终调查报告显示,造成“哥伦比亚”号航天飞机失事的直接原因是航天飞机发射升空后,外部燃料箱表面脱落的隔热瓦击中航天飞机左翼,并形成裂孔。当航天飞机重返大气层时,超高温气体从裂孔处进入机体,导致航天飞机解体。故正确答案为C。
压力下降造成的缺氧让宇航员死亡或昏迷,昏迷者随后在飞机剧烈翻滚摇晃中受到致命撞击致死。报告认为,宇航员即便有时间穿上防护衣物,在飞机失压后给自己增压,也只能多活一段时间,依旧不可能生还。
哥伦比亚航天飞机的失事归咎于燃料箱表面泡沫材料安装过程中的缺陷。在重返大气层时,高速摩擦产生的高温空气涌入左机翼,导致内部结构融化,进而引发了飞机的灾难性坠毁。直接原因在于超高温空气穿透机体表面缝隙,侵入隔热瓦的底部,引发了不可控的热量扩散,最终导致了航天飞机的解体坠落。